REGULAMENTO ESPORTIVO - TROFÉU PERUÍBE DE KART 2018
1. CAMPEONATO
1.1. Formato: O campeonato será composto por 10 etapas, sendo que cada etapa será composta por duas baterias por categoria. O grid de largada da primeira bateria será definido através de tomada de tempo. O grid de largada da segunda bateria será definido pela melhor volta dos competidores na primeira bateria. As categorias Sport 400 e Livre largam juntas se o grid for menor ou igual a 16 karts. Acima de 16 karts as baterias serão separadas. Caso as categorias Sport 400 e Livre larguem juntas, as largadas serão em movimento e em fila indiana. Caso larguem em baterias separadas, a largada da Sport 400 será com os karts parados em formação tradicional de grid e a largada da categoria Livre será em movimento em fila indiana. A categoria Rental sempre largará com os karts parados em formação tradicional de grid de largada.
1.2. Pontuação: Os 10 primeiros colocados de cada bateria receberão pontuação conforme esquema a seguir:
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1º colocado: 60 pontos
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2º colocado: 50 pontos
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3º colocado: 41 pontos
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4º colocado: 33 pontos
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5º colocado: 26 pontos
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6º colocado: 20 pontos
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7º colocado: 15 pontos
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8º colocado: 11 pontos
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9º colocado: 08 pontos
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10º colocado: 06 pontos
1.2.1. Critério para pontuação: terá direito a pontuar na bateria o piloto que participar do processo de largada da mesma (volta de apresentação) com o motor em funcionamento.
1.3. Classificação: os pontos conquistados nas baterias serão válidos para a definição do pódio da etapa e para a classificação do campeonato.
1.3.1. Critérios de desempate - pódio da etapa: Os critérios de desempate para definição do pódio de cada etapa são, respectivamente:
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Melhor posição conquistada em uma das baterias;
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Posição de largada na primeira bateria, definida pela tomada de tempos.
1.3.2. Critérios de desempate - campeonato: Os critérios de desempate para a classificação do campeonato são, respectivamente:
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Maior número de primeiros lugares, segundos, terceiros e assim sucessivamente;
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Maior número de largadas na pole position, segundo, terceiro e assim sucessivamente;
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Maior quantidade de voltas mais rápidas nas etapas;
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Menor número de advertências (bandeira de atitude antidesportiva) durante o campeonato;
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Maior quantidade de participações nas etapas do campeonato;
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Sorteio.
1.4. Baterias: a primeira bateria terá 15 voltas de corrida e a segunda bateria terá 12 voltas. A primeira volta de apresentação não conta para o total de voltas da corrida. Se for necessária uma segunda ou mais voltas de apresentação para a largada, estas voltas já serão válidas pela corrida.
1.5. Tomada de tempo: a tomada de tempo terá duração de 10 minutos e definirá o grid da primeira bateria. Os karts ficam em regime de parque fechado após a classificação.
2. REGRAS GERAIS E PUNIÇÕES
2.1. Atitude anti-desportiva: A decisão do Diretor de Prova é soberana e irrecorrível. Caberá ao mesmo avaliar situações passíveis de punição dentro e fora da pista, bem como determinar a forma de punição.
2.2. Regras gerais
2.2.1.: É proibido o consumo de bebidas alcoólicas e drogas ilícitas nas dependências do Kartódromo Peruíbe tanto pelos pilotos como pelos membros das equipes e seus convidados.
2.2.2.: É proibido o uso de tire-up para fixação do bico frontal da carenagem do kart. O mesmo deverá estar preso ao chassis utilizando somente travas-rápidas metálicas, que são padronizadas e fornecidas por todos os fabricantes. O não cumprimento desta regra acarretará desclassificação do competidor na bateria.